柴油发电机组水箱的基本原理
水箱用于柴油发电机组的闭式循环冷却系统中,作为柴油发电机组冷却液散热只用。根据柴油发电机组标定功率和作业负荷率的大小,可配用同一型式、不同规格散热面积的水箱。水箱由管片式的散热芯子、上下水槽、导风罩及支架等组成。
水箱需要经常维护保养,以保证冷却液和空气的热交换。在一般情况下,柴油发电机组每工作500h左右,应对水箱的外表和内部进行清理。对其内部水垢及沉淀杂质的清理,可先将水箱内的水放尽,然后用有一定压力的清水(如自来水),通入水箱芯子,直至流出的水干净为止。
设在水箱加水口上的压力盖,可使系统的压力提高至一定的范围,即提高了冷却液的沸点;使系统能在较高的温度和一定海拔下正常工作,同时也提高了柴油机水泵的抗穴蚀能力。压力盖内设有蒸汽阀门和空气阀门,当水箱的正压或负压超过规定时,设在压力盖内的阀会自动打开从而达到蒸汽排出或空气进入的目的。
柴油发电机组在工作时,压力盖应紧闭,以免妨碍冷却系统的正常工作。需经常检查水箱的冷却液面并及时补充,页面过低会影响系统的冷却效果,加剧柴油发电机组的穴蚀,这时需向水箱内添加冷却液,但应小心从事,以防蒸汽伤人。
注意:勿在柴油发电机组重载运行中打开水箱压力盖,待停机后直至水温低于70°时才可拧下压力盖,不可疏忽。
在柴油发电机组启动前,像空的冷却系统加注冷却液时不应太快,此时应旋松气缸盖出水管端处的水温表感受器以排除冷却液流到中的空气,加满后停两分钟待系统中的空气溢出后再补加一次,这样可以防止水面的假满现象和避免柴油发电机组过热。
在低温环境工作下的发电机组,停机后应立即打开放水阀,放尽水箱中的冷却水,防止动力。
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